E03 visualizzato e il motore si spegne poco dopo l'avviamento, con carburante presente e avviamento normale.

Sicurezza: Non tentare di far funzionare un generatore in sovravelocità. Isolare la batteria e la rete/interruttore prima dell'ispezione.

• Verificare la velocità effettiva: Se possibile, utilizzare un tachimetro portatile sul volano del motore o sulla puleggia dell'albero motore per confermare se il motore è effettivamente in sovravelocità o se si tratta di un segnale falso.
• Ispezionare il sensore di velocità: Individuare il pickup magnetico / sensore di velocità vicino alla corona dentata del volano sul motore JCB. Controllare il montaggio allentato, il cavo danneggiato o i detriti metallici sulla punta del sensore. Pulire e riposizionare con il corretto traferro (tipicamente 0,5–1,0 mm; confermare le specifiche).
• Controllare il regolatore / attuatore: Ispezionare il leveraggio del regolatore meccanico o elettronico per eventuali inceppamenti. Assicurarsi che la cremagliera del carburante si muova liberamente e ritorni al minimo quando rilasciata.
• Controlli del cablaggio: Tracciare il cablaggio del sensore di velocità fino al controller JCB. Cercare isolamento sfilacciato, contaminazione da olio o connettori allentati. Riparare o sostituire le sezioni del cablaggio danneggiate.
• Ripristinare e testare: Dopo le correzioni, cancellare l'allarme E03 ed eseguire un avviamento a vuoto. Monitorare velocità e frequenza; se la sovravelocità persiste, far controllare la calibrazione del regolatore da un tecnico.