El cargador muestra E02 y se niega a energizarse; el vehículo muestra 'Error de estación de carga' o 'Verificar fuente de alimentación'.

Seguridad primero: No continúe usando el cargador si se sospecha una falla a tierra. Apague el disyuntor y verifique que no haya conductores expuestos energizados.

• Paso 1 – Verificación visual de humedad: Inspeccione el conector de carga, la entrada del cable y la parte inferior de la Wallbox Electrify America en busca de signos de condensación, gotas de agua o corrosión. Si está mojado, déjelo desconectado y permita que se seque durante al menos 24 horas en un ambiente seco.
• Paso 2 – Comprobar daños físicos: Busque cortes, abrasiones o secciones aplastadas del cable. Cualquier daño visible en la cubierta exterior puede permitir la entrada de humedad y causar fugas.
• Paso 3 – Reiniciar y volver a probar: Después de secar y confirmar que no hay daños visibles, reinicie el cargador apagando el disyuntor durante 5 minutos y luego encendiéndolo. Intente una carga de prueba corta.
• Paso 4 – Inspección del sensor GFCI (solo personal cualificado): Con la alimentación APAGADA y bloqueada, abra la carcasa y localice el transformador de corriente de falla a tierra (CT) alrededor de los conductores de salida. Asegúrese de que el conector CT esté firmemente asentado en la placa de control y que ningún cable esté pellizcado o mellado.
• Paso 5 – Prueba de aislamiento (técnico): Un electricista autorizado debe realizar una prueba de resistencia de aislamiento en el cable de salida y el cableado interno. Si se confirma una fuga, reemplace el cable o el arnés interno afectado.
• No omitir: Nunca omita o cortocircuite el sensor de falla a tierra. Si el sensor o la placa de control está defectuoso, reemplace el componente con una pieza aprobada por Electrify America.