Le chargeur affiche E15 : défaut CC interne ou courant résiduel CC supérieur au seuil.

La sécurité avant tout : Les courants résiduels CC peuvent compromettre la protection RCD. Mettez le chargeur hors service jusqu'à ce que la cause soit identifiée.

Vérifications étape par étape :

• 1. Tester avec un autre véhicule : Déconnectez le VE actuel et testez la charge avec un véhicule différent. Si E15 ne se produit qu'avec un seul VE, le défaut est probablement côté véhicule.
• 2. Inspecter l'installation du capteur : Hors tension, ouvrez le chargeur et localisez le capteur de courant résiduel CC (souvent un tore autour des conducteurs de puissance). Assurez-vous que tous les conducteurs requis passent à travers le tore comme spécifié et qu'aucun ne le contourne.
• 3. Vérifier les champs externes : Assurez-vous qu'aucun grand transformateur ou barre omnibus à courant élevé n'est installé immédiatement à côté de l'unité KEBA, ce qui pourrait saturer le capteur.
• 4. Inspection visuelle : Recherchez des fissures ou des dommages sur le boîtier du capteur et vérifiez que son connecteur à la carte principale est sécurisé.
• 5. Réinitialiser et retester : Après l'inspection, redémarrez le chargeur et tentez une nouvelle session de charge. Surveillez si E15 réapparaît immédiatement ou seulement dans certaines conditions.
• 6. Remplacer le capteur/module : Si E15 persiste avec plusieurs véhicules et un câblage correct, remplacez le capteur de courant résiduel CC ou le module RCD/RCM intégré conformément à la documentation KEBA.

Ne contournez pas ou ne désactivez pas la détection de courant résiduel CC comme solution de contournement.