Webasto
Webasto Bornes de recharge VE Codes d'erreur
Liste complète des codes d'erreur et guides de dépannage. Utilisez la recherche ci-dessous pour trouver votre erreur.
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E01
La session de charge ne démarre pas ; le véhicule affiche « erreur de charge » et le voyant d'état du chargeur Webasto devient rouge fixe avec E01 sur l'écran ou dans l'application.
Défaut de signal Pilote de Proximité (PP) / Pilote de Commande (CP)
E02
Le chargeur arrête immédiatement la charge après le branchement ; LED rouge et E02 indiquant un défaut de terre ou un déclenchement du dispositif de courant résiduel (RCD).
Déclenchement de la détection de fuite CC / défaut de terre
E03
Le chargeur ne s'alimente pas ; l'écran ou l'application affiche E03 surtension/sous-tension ; la charge s'arrête par intermittence lors des fluctuations du réseau.
Tension d'alimentation CA hors de portée
E04
La charge s'arrête ; le chargeur affiche E04 indiquant une surchauffe ; l'unité peut reprendre après refroidissement.
Déclenchement de la protection interne contre la surchauffe
E05
Le chargeur refuse de démarrer ; E05 ou « erreur PE » affiché ; LED rouge ; défaut de terre de l'installation indiqué.
Défaut du conducteur de terre de protection (PE)
E06
La charge s'arrête ou ne démarre pas ; E06 indique un défaut de contacteur ou de relais ; un clic audible peut être absent ou répété.
Défaillance du contacteur principal / relais
E07
Le chargeur affiche E07 ou « CP court-circuit à la terre » ; la charge ne peut pas démarrer.
Court-circuit du pilote de commande à la terre de protection
E08
Le chargeur affiche E08 indiquant un relais/contacteur bloqué ; l'unité peut refuser de démarrer ou d'arrêter la charge.
Contacteur soudé fermé / Contacts bloqués
E09
Le chargeur affiche E09 ou « erreur de phase » ; l'unité triphasée Webasto ne démarre pas ou ne charge qu'à puissance réduite.
Perte de phase / Erreur de séquence de phase
E10
Le chargeur indique E10 ou « erreur de verrouillage » ; le mécanisme de verrouillage du câble ne s'engage pas ou ne se libère pas ; le connecteur peut être bloqué dans la prise.
Défaillance de l'actionneur de verrouillage du câble
E11
Le chargeur affiche E11 ou « erreur RFID » ; l'unité ne reconnaît pas les cartes ou porte-clés RFID ; la charge ne peut pas être autorisée.
Défaut de communication du lecteur RFID
E12
Le chargeur affiche E12 ou « erreur de communication » ; l'unité Webasto ne peut pas se connecter au backend, à l'application ou au réseau local ; les fonctionnalités intelligentes sont désactivées.
Défaillance de communication réseau / backend
E13
Le chargeur affiche E13 ou « erreur de compteur » ; les fonctions de mesure d'énergie ou de gestion de charge échouent ; la charge peut être désactivée ou limitée.
Défaut du compteur d'énergie interne / capteur de courant
E14
Le chargeur indique E14 ou « erreur de firmware » ; l'unité peut redémarrer à plusieurs reprises ou refuser de commencer la charge.
Corruption du firmware / Échec du démarrage logiciel
E15
Le chargeur affiche E15 ou « surintensité » ; la charge s'arrête peu après le démarrage ; le disjoncteur peut se déclencher.
Déclenchement de la protection contre les surintensités de sortie
E16
Le chargeur affiche E16 ou « erreur d'isolation » ; l'unité refuse de commencer la charge pour des raisons de sécurité.
Défaut de surveillance de l'isolation
E17
Le chargeur affiche E17 ou « défaut PEN » dans les systèmes TN-C-S ; l'unité désactive la charge.
Défaut de surveillance du conducteur PEN (pour certains marchés)
E18
Le chargeur indique E18 ou « erreur de gestion de charge » ; l'unité peut limiter le courant au minimum ou refuser de démarrer.
Défaut de communication de la gestion dynamique de charge
E19
Le chargeur affiche E19 ou 'défaut interne'; erreur matérielle générique; l'unité ne charge pas.
Défaut matériel interne générique
E20
Le chargeur affiche E20 ou 'erreur véhicule'; le VE n'accepte pas la charge même si le chargeur semble prêt.
Erreur de communication de charge côté véhicule
Symptôme
La charge est très lente par rapport au taux attendu; le chargeur Webasto et le véhicule indiquent tous deux une charge mais à une puissance réduite en kW.
Courant de charge réduit / Dérating
Symptôme
Eau ou condensation visible à l'intérieur ou autour du boîtier du chargeur Webasto; pannes de charge occasionnelles par temps humide.
Ingression d'humidité / Étanchéité du boîtier compromise
Symptôme
Le chargeur domestique Webasto EV n'a aucune alimentation; pas de LED, pas d'affichage et aucune réponse lors du branchement du véhicule.
Pas d'alimentation CA / Défaillance de l'alimentation interne
Symptôme
Le chargeur Webasto ne peut pas être trouvé par l'application mobile lors de la configuration ; le SSID Wi-Fi du chargeur n'est pas visible ; aucun code d'erreur explicite sur l'unité.
Point d'accès Wi-Fi / Défaillance radio
Symptôme
Le chargeur Webasto émet une odeur de brûlé ou de la fumée visible pendant ou après une session de charge.
Surchauffe interne / Défaillance de composant
Symptôme
Le chargeur Webasto émet des bruits de bourdonnement, de ronflement ou de cliquetis forts pendant le fonctionnement, au-delà des sons normaux du contacteur.
Vibration mécanique / Bruit électromagnétique du contacteur ou du transformateur
Symptôme
Le chargeur Webasto perd fréquemment la connexion au cloud ou à l'application, mais la charge locale se poursuit normalement.
Connectivité cloud / backend instable
Symptôme
Le chargeur Webasto arrête la charge par intermittence en milieu de session sans aucun code d'erreur visible; la charge reprend après avoir débranché et rebranché.
Interruption intermittente du pilote ou de l'alimentation
Symptôme
Le chargeur ou le câble Webasto devient excessivement chaud pendant la charge normale; le plastique autour de la fiche ou de la prise peut se décolorer avec le temps.
Connecteur surchauffé / Résistance de contact élevée
Symptôme
Le chargeur Webasto s'allume mais le véhicule ne commence pas à charger; les LED restent à l'état 'prêt' et le VE affiche 'non en charge' sans code d'erreur.
Signalisation du pilote de contrôle hors tolérance
Symptôme
Le chargeur Webasto déclenche le disjoncteur différentiel ou le disjoncteur domestique dès le début de la charge, mais aucun code d'erreur spécifique du chargeur n'est affiché.
Déclenchement intempestif / Fuite à la terre ou surintensité
Symptôme
La zone du lecteur RFID du chargeur Webasto ne répond pas ; aucun bip ou changement de LED lors de la présentation de cartes autorisées, mais aucun code d'erreur spécifique à la RFID n'est affiché.
Défaillance de l'antenne RFID ou de la carte du lecteur
Symptôme
La fiche Type 2 du chargeur Webasto est difficile à retirer du véhicule ; elle semble bloquée même après l'arrêt de la charge.
Mécanisme de verrouillage bloqué / Dilatation thermique
Symptôme
La fiche Type 2 du chargeur Webasto ne s'insère pas complètement dans l'entrée du véhicule ou nécessite une force excessive.
Désalignement mécanique / Obstruction dans le connecteur
Symptôme
Le câble du chargeur Webasto ne peut pas être rangé proprement ; le crochet ou le support de câble intégré est cassé ou desserré.
Dommage matériel de gestion des câbles
Symptôme
Les LED avant ou l'écran du chargeur Webasto clignotent ou sont très faibles, mais la charge peut encore fonctionner par intermittence.
Instabilité de l'alimentation de contrôle basse tension
Symptôme
Le boîtier avant ou le support de montage du chargeur Webasto semble lâche ou bancal sur le mur.
Défaillance de montage mécanique
Symptôme
La charge programmée ou les fonctionnalités intelligentes (par exemple, la charge excédentaire solaire) du chargeur Webasto ne fonctionnent pas, mais la charge manuelle est correcte.
Défaut de logique de configuration / planificateur
Symptôme
Le ventilateur interne du chargeur Webasto (si équipé) fonctionne bruyamment ou en continu, même à faible charge ou au ralenti.
Défaut de contrôle ou de capteur du ventilateur de refroidissement
| Code Erreur | Symptôme | Type de Panne | Guide |
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| E01 |
La session de charge ne démarre pas ; le véhicule affiche « erreur de charge » et le voyant d'état du chargeur Webasto devient rouge fixe avec E01 sur l'écran ou dans l'application.
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Défaut de signal Pilote de Proximité (PP) / Pilote de Commande (CP) | Voir les détails |
| E02 |
Le chargeur arrête immédiatement la charge après le branchement ; LED rouge et E02 indiquant un défaut de terre ou un déclenchement du dispositif de courant résiduel (RCD).
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Déclenchement de la détection de fuite CC / défaut de terre | Voir les détails |
| E03 |
Le chargeur ne s'alimente pas ; l'écran ou l'application affiche E03 surtension/sous-tension ; la charge s'arrête par intermittence lors des fluctuations du réseau.
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Tension d'alimentation CA hors de portée | Voir les détails |
| E04 |
La charge s'arrête ; le chargeur affiche E04 indiquant une surchauffe ; l'unité peut reprendre après refroidissement.
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Déclenchement de la protection interne contre la surchauffe | Voir les détails |
| E05 |
Le chargeur refuse de démarrer ; E05 ou « erreur PE » affiché ; LED rouge ; défaut de terre de l'installation indiqué.
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Défaut du conducteur de terre de protection (PE) | Voir les détails |
| E06 |
La charge s'arrête ou ne démarre pas ; E06 indique un défaut de contacteur ou de relais ; un clic audible peut être absent ou répété.
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Défaillance du contacteur principal / relais | Voir les détails |
| E07 |
Le chargeur affiche E07 ou « CP court-circuit à la terre » ; la charge ne peut pas démarrer.
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Court-circuit du pilote de commande à la terre de protection | Voir les détails |
| E08 |
Le chargeur affiche E08 indiquant un relais/contacteur bloqué ; l'unité peut refuser de démarrer ou d'arrêter la charge.
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Contacteur soudé fermé / Contacts bloqués | Voir les détails |
| E09 |
Le chargeur affiche E09 ou « erreur de phase » ; l'unité triphasée Webasto ne démarre pas ou ne charge qu'à puissance réduite.
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Perte de phase / Erreur de séquence de phase | Voir les détails |
| E10 |
Le chargeur indique E10 ou « erreur de verrouillage » ; le mécanisme de verrouillage du câble ne s'engage pas ou ne se libère pas ; le connecteur peut être bloqué dans la prise.
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Défaillance de l'actionneur de verrouillage du câble | Voir les détails |
| E11 |
Le chargeur affiche E11 ou « erreur RFID » ; l'unité ne reconnaît pas les cartes ou porte-clés RFID ; la charge ne peut pas être autorisée.
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Défaut de communication du lecteur RFID | Voir les détails |
| E12 |
Le chargeur affiche E12 ou « erreur de communication » ; l'unité Webasto ne peut pas se connecter au backend, à l'application ou au réseau local ; les fonctionnalités intelligentes sont désactivées.
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Défaillance de communication réseau / backend | Voir les détails |
| E13 |
Le chargeur affiche E13 ou « erreur de compteur » ; les fonctions de mesure d'énergie ou de gestion de charge échouent ; la charge peut être désactivée ou limitée.
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Défaut du compteur d'énergie interne / capteur de courant | Voir les détails |
| E14 |
Le chargeur indique E14 ou « erreur de firmware » ; l'unité peut redémarrer à plusieurs reprises ou refuser de commencer la charge.
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Corruption du firmware / Échec du démarrage logiciel | Voir les détails |
| E15 |
Le chargeur affiche E15 ou « surintensité » ; la charge s'arrête peu après le démarrage ; le disjoncteur peut se déclencher.
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Déclenchement de la protection contre les surintensités de sortie | Voir les détails |
| E16 |
Le chargeur affiche E16 ou « erreur d'isolation » ; l'unité refuse de commencer la charge pour des raisons de sécurité.
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Défaut de surveillance de l'isolation | Voir les détails |
| E17 |
Le chargeur affiche E17 ou « défaut PEN » dans les systèmes TN-C-S ; l'unité désactive la charge.
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Défaut de surveillance du conducteur PEN (pour certains marchés) | Voir les détails |
| E18 |
Le chargeur indique E18 ou « erreur de gestion de charge » ; l'unité peut limiter le courant au minimum ou refuser de démarrer.
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Défaut de communication de la gestion dynamique de charge | Voir les détails |
| E19 |
Le chargeur affiche E19 ou 'défaut interne'; erreur matérielle générique; l'unité ne charge pas.
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Défaut matériel interne générique | Voir les détails |
| E20 |
Le chargeur affiche E20 ou 'erreur véhicule'; le VE n'accepte pas la charge même si le chargeur semble prêt.
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Erreur de communication de charge côté véhicule | Voir les détails |
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La charge est très lente par rapport au taux attendu; le chargeur Webasto et le véhicule indiquent tous deux une charge mais à une puissance réduite en kW.
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Courant de charge réduit / Dérating | Voir les détails |
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Eau ou condensation visible à l'intérieur ou autour du boîtier du chargeur Webasto; pannes de charge occasionnelles par temps humide.
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Ingression d'humidité / Étanchéité du boîtier compromise | Voir les détails |
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Le chargeur domestique Webasto EV n'a aucune alimentation; pas de LED, pas d'affichage et aucune réponse lors du branchement du véhicule.
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Pas d'alimentation CA / Défaillance de l'alimentation interne | Voir les détails |
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Le chargeur Webasto ne peut pas être trouvé par l'application mobile lors de la configuration ; le SSID Wi-Fi du chargeur n'est pas visible ; aucun code d'erreur explicite sur l'unité.
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Point d'accès Wi-Fi / Défaillance radio | Voir les détails |
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Le chargeur Webasto émet une odeur de brûlé ou de la fumée visible pendant ou après une session de charge.
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Surchauffe interne / Défaillance de composant | Voir les détails |
| – |
Le chargeur Webasto émet des bruits de bourdonnement, de ronflement ou de cliquetis forts pendant le fonctionnement, au-delà des sons normaux du contacteur.
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Vibration mécanique / Bruit électromagnétique du contacteur ou du transformateur | Voir les détails |
| – |
Le chargeur Webasto perd fréquemment la connexion au cloud ou à l'application, mais la charge locale se poursuit normalement.
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Connectivité cloud / backend instable | Voir les détails |
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Le chargeur Webasto arrête la charge par intermittence en milieu de session sans aucun code d'erreur visible; la charge reprend après avoir débranché et rebranché.
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Interruption intermittente du pilote ou de l'alimentation | Voir les détails |
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Le chargeur ou le câble Webasto devient excessivement chaud pendant la charge normale; le plastique autour de la fiche ou de la prise peut se décolorer avec le temps.
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Connecteur surchauffé / Résistance de contact élevée | Voir les détails |
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Le chargeur Webasto s'allume mais le véhicule ne commence pas à charger; les LED restent à l'état 'prêt' et le VE affiche 'non en charge' sans code d'erreur.
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Signalisation du pilote de contrôle hors tolérance | Voir les détails |
| – |
Le chargeur Webasto déclenche le disjoncteur différentiel ou le disjoncteur domestique dès le début de la charge, mais aucun code d'erreur spécifique du chargeur n'est affiché.
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Déclenchement intempestif / Fuite à la terre ou surintensité | Voir les détails |
| – |
La zone du lecteur RFID du chargeur Webasto ne répond pas ; aucun bip ou changement de LED lors de la présentation de cartes autorisées, mais aucun code d'erreur spécifique à la RFID n'est affiché.
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Défaillance de l'antenne RFID ou de la carte du lecteur | Voir les détails |
| – |
La fiche Type 2 du chargeur Webasto est difficile à retirer du véhicule ; elle semble bloquée même après l'arrêt de la charge.
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Mécanisme de verrouillage bloqué / Dilatation thermique | Voir les détails |
| – |
La fiche Type 2 du chargeur Webasto ne s'insère pas complètement dans l'entrée du véhicule ou nécessite une force excessive.
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Désalignement mécanique / Obstruction dans le connecteur | Voir les détails |
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Le câble du chargeur Webasto ne peut pas être rangé proprement ; le crochet ou le support de câble intégré est cassé ou desserré.
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Dommage matériel de gestion des câbles | Voir les détails |
| – |
Les LED avant ou l'écran du chargeur Webasto clignotent ou sont très faibles, mais la charge peut encore fonctionner par intermittence.
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Instabilité de l'alimentation de contrôle basse tension | Voir les détails |
| – |
Le boîtier avant ou le support de montage du chargeur Webasto semble lâche ou bancal sur le mur.
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Défaillance de montage mécanique | Voir les détails |
| – |
La charge programmée ou les fonctionnalités intelligentes (par exemple, la charge excédentaire solaire) du chargeur Webasto ne fonctionnent pas, mais la charge manuelle est correcte.
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Défaut de logique de configuration / planificateur | Voir les détails |
| – |
Le ventilateur interne du chargeur Webasto (si équipé) fonctionne bruyamment ou en continu, même à faible charge ou au ralenti.
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Défaut de contrôle ou de capteur du ventilateur de refroidissement | Voir les détails |
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