Code Erreur	Symptôme	Type de Panne	Guide
CONTROL BOARD FAILURE	L'affichage est vide ou figé, ou indique DÉFAILLANCE DE LA CARTE DE COMMANDE ; le générateur ne répond pas aux commandes.	Défaillance de la carte de circuit imprimé de commande principale	Voir les détails
ECU COMMUNICATION ERROR	L'affichage indique ERREUR COMM ECU ou DÉFAUT BUS CAN ; le générateur peut ne pas démarrer ou fonctionner avec des fonctionnalités limitées.	Perte de communication entre l'ECU moteur et le panneau de commande	Voir les détails
EXCITATION LOSS	Le générateur fonctionne mais produit peu ou pas de tension ; le panneau de commande peut afficher PERTE D'EXCITATION ou PERTE DE CHAMP.	Perte d'excitation du champ de l'alternateur	Voir les détails
GENERATOR OVERLOAD	Le générateur fonctionne, puis se déclenche avec un défaut de 'SURCHARGE DU GÉNÉRATEUR' ou de 'DÉLESTAGE'; le commutateur de transfert peut déconnecter la charge.	Déclenchement de la protection contre les surintensités / surcharges	Voir les détails
GENERATOR SHORT CIRCUIT	Arrêt immédiat avec une erreur de 'COURT-CIRCUIT' ou de 'COURANT DE DÉFAUT' lorsque le générateur tente de prendre une charge.	Déclenchement de la protection contre les courts-circuits de sortie	Voir les détails
GROUND FAULT	Le panneau de commande affiche DÉFAUT DE TERRE ; le générateur peut s'arrêter ou refuser de transférer la charge.	Défaut de terre détecté sur la sortie	Voir les détails
HIGH COOLANT TEMP	Le générateur fonctionne brièvement, puis s'arrête avec un défaut 'TEMPÉRATURE DE LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT ÉLEVÉE' ou 'TEMPÉRATURE ÉLEVÉE'; le ventilateur de refroidissement peut fonctionner bruyamment avant l'arrêt.	Arrêt du moteur pour surchauffe	Voir les détails
HIGH FUEL PRESSURE	Le panneau de commande affiche 'HAUTE PRESSION DE CARBURANT' ou 'DÉFAUT RÉGULATEUR DE CARBURANT'; le moteur peut tourner de manière irrégulière ou avoir des à-coups.	Pression de carburant excessive à l'entrée du moteur	Voir les détails
LOW BATTERY	Le panneau de commande affiche 'BATTERIE FAIBLE' ou 'TENSION BATTERIE FAIBLE'; le générateur peut démarrer lentement ou pas du tout.	Tension de batterie CC faible	Voir les détails
LOW COOLANT TEMP / COLD START	Le générateur affiche un avertissement de BASSE TEMPÉRATURE DE LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT ou de DÉMARRAGE À FROID et peut démarrer plus longtemps que d'habitude par temps froid.	Basse température moteur / Condition de démarrage à froid	Voir les détails
LOW FUEL PRESSURE	Le générateur démarre, puis cale sous charge et affiche un défaut 'BASSE PRESSION DE CARBURANT' ou 'ALIMENTATION EN CARBURANT'.	Pression de carburant insuffisante vers le moteur	Voir les détails
LOW OIL PRESSURE	Le générateur démarre puis s'arrête rapidement et affiche un défaut de BASSE PRESSION D'HUILE, ou ne démarre pas et affiche immédiatement ce code.	Arrêt pour basse pression d'huile	Voir les détails
NEUTRAL LOSS	Le panneau de commande indique PERTE DE NEUTRE ou DÉFAUT DE NEUTRE ; des tensions inhabituelles peuvent être observées dans la maison.	Conducteur neutre ouvert ou desserré	Voir les détails
OVER FREQUENCY	Le panneau de commande affiche 'SURFRÉQUENCE'; le générateur peut sembler fonctionner trop vite.	Vitesse moteur élevée / Surfréquence	Voir les détails
OVER VOLTAGE	Le générateur fonctionne mais s'arrête avec un défaut de 'SURTENSION'; les lumières de la maison peuvent brièvement s'éclaircir pendant le transfert.	Surtension de sortie du générateur	Voir les détails
OVERCRANK	Le générateur tente de démarrer plusieurs fois mais ne parvient pas à fonctionner, puis s'arrête et affiche un défaut OVERCRANK.	Surdémarrage – Échec du démarrage du moteur	Voir les détails
OVERSPEED	Le générateur démarre mais s'arrête rapidement et affiche un défaut OVERSPEED ; il peut émettre un son inhabituellement fort ou aigu juste avant l'arrêt.	Déclenchement de la protection contre le surrégime moteur	Voir les détails
PHASE IMBALANCE	Sur les unités triphasées Centurion, le panneau de commande affiche DÉSÉQUILIBRE DE PHASE ou DÉSÉQUILIBRE DE TENSION ; certaines charges peuvent faire déclencher les disjoncteurs.	Tension ou charge de phase inégale	Voir les détails
SENSOR FAILURE	Le panneau de commande affiche DÉFAUT DE CAPTEUR ou DÉFAUT D'ENTRÉE ; le générateur peut refuser de démarrer ou s'arrêter de manière inattendue.	Défaillance de l'entrée du capteur moteur ou système	Voir les détails
SERVICE DUE	Le panneau de commande affiche SERVICE DÛ ou RAPPEL D'ENTRETIEN ; le générateur fonctionne toujours normalement.	Rappel d'entretien programmé	Voir les détails
SPARK FAILURE	Le générateur démarre normalement mais ne se met pas en marche ; le panneau de commande affiche DÉFAUT D'ALLUMAGE ou PANNE D'ALLUMAGE.	Défaillance du système d'allumage	Voir les détails
STARTER FAULT	Le panneau de commande affiche DÉFAUT DÉMARREUR ; le générateur peut cliquer mais ne pas démarrer, ou le démarreur peut rester engagé.	Défaillance du moteur de démarreur ou du solénoïde	Voir les détails
STARTER LOCKOUT	Le panneau de commande affiche VERROUILLAGE DU DÉMARREUR ; le générateur ne démarre pas même si la batterie est bonne.	Verrouillage du circuit de démarrage après plusieurs tentatives infructueuses	Voir les détails
UNDER FREQUENCY	Le panneau de commande affiche 'SOUS-FRÉQUENCE' ou 'RPM BAS'; les lumières peuvent faiblir et les moteurs peuvent sembler forcés lorsque le générateur est en marche.	Vitesse moteur faible / Sous-fréquence	Voir les détails
UNDER VOLTAGE	Le générateur fonctionne mais affiche un défaut de 'SOUS-TENSION'; les charges domestiques peuvent se déconnecter ou le commutateur de transfert peut ne pas s'engager.	Sous-tension de sortie du générateur	Voir les détails
–	Corrosion sur les bornes de la batterie et les pièces métalliques à l'intérieur de l'enceinte du générateur Centurion.	Dommages dus à la corrosion et à l'oxydation	Voir les détails
–	Le générateur tourne mais ne démarre pas – pas d'allumage ; l'échappement sent le carburant non brûlé.	Lancement sans démarrage (problème de carburant ou d'allumage)	Voir les détails
–	Le générateur fonctionne mais est excessivement bruyant – cognements, cliquetis ou bruits métalliques provenant du compartiment moteur.	Bruit moteur anormal	Voir les détails
–	Le générateur démarre mais cale immédiatement lorsqu'une charge est appliquée par le commutateur de transfert.	Calage sous charge	Voir les détails
–	Le générateur vibre excessivement pendant le fonctionnement ; les panneaux de l'enceinte claquent bruyamment.	Vibration excessive	Voir les détails
–	Le générateur ne démarre pas du tout – pas de lancement, pas de clic du démarreur ; l'affichage peut être allumé.	Condition de non-lancement	Voir les détails
–	Nids de rongeurs, fils rongés ou infestation d'insectes à l'intérieur de l'enceinte du générateur.	Dommages causés par les nuisibles au câblage et aux composants	Voir les détails
–	Forte odeur de gaz combustible autour de l'enceinte du générateur Centurion pendant ou après le fonctionnement.	Fuite de carburant ou combustion incomplète	Voir les détails
–	Le commutateur de transfert ne bascule pas sur l'alimentation du générateur pendant une panne, même si le générateur fonctionne normalement.	Pas de transfert vers le générateur	Voir les détails
–	Le commutateur de transfert reste sur l'alimentation du générateur après le rétablissement du service public ; le générateur continue de fonctionner.	Échec du re-transfert vers le service public	Voir les détails
–	Fuite d'huile visible sous le générateur ; taches d'huile sur le socle ou à l'intérieur de l'enceinte.	Fuite d'huile moteur externe	Voir les détails
–	Accumulation d'eau à l'intérieur de l'enceinte du générateur ou signes de rouille et de corrosion sur les composants.	Infiltration d'eau dans l'enceinte	Voir les détails

Centurion Groupes électrogènes Codes d'erreur

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