Code Erreur	Symptôme	Type de Panne	Guide
E01	La session de charge ne démarre pas ; l'écran du chargeur affiche E01 immédiatement après avoir branché le véhicule.	Défaut de signal de proximité / pilote	Voir les détails
E02	Le chargeur affiche E02 et refuse de charger ; le véhicule peut afficher 'Vérifier la source d'alimentation' ou 'Erreur de la station de charge'.	Défaut de terre / Déclenchement de la détection de courant résiduel	Voir les détails
E03	L'écran affiche E03 et la charge s'arrête ou ne démarre pas ; cela se produit souvent immédiatement après le branchement.	Défaut PE (Terre Protectrice) / Erreur de continuité de terre	Voir les détails
E04	Le chargeur affiche E04 et ne s'active pas; peut se produire par temps chaud ou lors de longues sessions de charge.	Déclenchement de la protection contre la surchauffe	Voir les détails
E05	Le chargeur affiche E05 et refuse de démarrer la charge; se produit parfois après une panne de courant ou une fluctuation du réseau.	Protection contre les surtensions d'entrée	Voir les détails
E06	Le chargeur affiche E06 et arrête la charge; peut se produire pendant les périodes de basse tension du réseau ou lorsque de grosses charges démarrent dans la maison.	Protection contre les sous-tensions d'entrée	Voir les détails
E07	Le chargeur affiche E07 et arrête immédiatement la charge; le véhicule peut afficher 'Erreur de charge – surintensité'.	Surintensité de sortie / Détection de soudure de relais	Voir les détails
E08	Le chargeur affiche E08 et ne démarre pas la charge; se produit parfois après des orages ou des surtensions.	Défaillance de communication interne (MCU–Module de puissance)	Voir les détails
E09	Le chargeur affiche E09 et refuse de charger; souvent associé à des problèmes de réseau ou de contrôle via l'application.	Erreur de communication OCPP / Réseau	Voir les détails
E10	Le chargeur affiche E10 et arrête la charge; le véhicule peut indiquer 'Charge interrompue – défaut d'isolation'.	Défaut de résistance d'isolation (fuite CC / erreur d'isolation)	Voir les détails
E11	Le chargeur affiche E11 et ne démarre pas; souvent après un câblage incorrect ou des modifications d'installation.	Erreur de séquence de phase / Perte de phase (pour les chargeurs BYD triphasés)	Voir les détails
E12	Le chargeur affiche E12 et l'écran peut être vide ou figé; l'unité ne répond pas aux pressions de bouton.	Défaut de communication écran / HMI	Voir les détails
E13	Le chargeur affiche E13 et la charge s'arrête peu après le démarrage; peut se répéter plusieurs fois.	Rétroaction du contacteur / Erreur de relais bloqué	Voir les détails
E14	Le chargeur affiche E14 et refuse de démarrer; souvent associé à des problèmes RFID ou de contrôle d'accès.	Défaut d'authentification / lecteur RFID	Voir les détails
E15	Le chargeur affiche E15 et la charge est limitée ou désactivée; un message concernant la gestion de la charge ou la limite de courant peut apparaître.	Défaut de gestion dynamique de la charge / capteur CT	Voir les détails
E16	Le chargeur affiche E16 et ne démarre pas; peut être accompagné d'un message indiquant «véhicule non reconnu» ou «échec de la négociation EVSE».	Erreur de négociation EV / pilote PWM	Voir les détails
E17	Le chargeur affiche E17 et arrête la charge; peut se produire lorsque la charge programmée ou les fonctions intelligentes sont utilisées.	Défaut d'horloge temps réel / planificateur	Voir les détails
E18	Le chargeur affiche E18 et refuse de démarrer; peut mentionner «erreur de mémoire interne» ou «défaut de configuration».	Corruption de la mémoire interne / configuration	Voir les détails
E19	Le chargeur affiche E19 et le courant de charge est réduit ou désactivé; peut mentionner «déclassement» ou «limite thermique».	Déclassement du module de puissance / protection contre les surcharges	Voir les détails
E20	Le chargeur affiche E20 et refuse de démarrer; peut mentionner «arrêt d'urgence actif» ou «entrée de sécurité».	Arrêt d'urgence / Interverrouillage externe actif	Voir les détails
–	Le chargeur BYD ne peut pas se connecter au Wi-Fi ou perd fréquemment la connexion ; l'application affiche le chargeur comme hors ligne.	Connectivité Sans Fil / Problème de Signal Wi-Fi	Voir les détails
–	L'écran du chargeur est très faible, scintille ou est illisible, mais la charge fonctionne toujours.	Rétroéclairage de l'Écran / Problème d'Alimentation HMI	Voir les détails
–	Le chargeur n'a aucune alimentation; l'écran est éteint et les LED sont sombres même lorsque le disjoncteur est activé.	Pas d'alimentation CA / Défaillance de l'alimentation interne	Voir les détails
–	Le chargeur arrête la charge par intermittence en cours de session sans aucun code d'erreur; la charge reprend si le câble est débranché et rebranché.	Chute intermittente du pilote / Connexion lâche	Voir les détails
–	Le chargeur émet des bruits de bourdonnement ou de ronflement forts pendant le fonctionnement, plus forts que d'habitude, sans afficher de code d'erreur.	Vibration Mécanique / Bourdonnement de Bobine dans le Contacteur ou le Transformateur	Voir les détails
–	Le chargeur ou le câble devient anormalement chaud au toucher pendant la charge normale, mais aucun code d'erreur n'est affiché.	Connecteur Surchauffé / Résistance de Contact Élevée	Voir les détails
–	Le chargeur s'allume mais ne démarre pas la charge; aucun code d'erreur n'est affiché, le véhicule indique «charge non démarrée».	Veille uniquement / Pilote non activé	Voir les détails
–	Le chargeur déclenche le disjoncteur différentiel (RCD) ou le disjoncteur domestique dès le début d'une session de charge, mais aucun code d'erreur n'est affiché sur le chargeur.	Déclenchement Intempestif / Courant d'Appel Élevé ou Fuite	Voir les détails
–	Le lecteur de carte RFID du chargeur ne parvient parfois pas à détecter les cartes ou nécessite plusieurs tentatives.	Lecture RFID Faible / Problème d'Antenne	Voir les détails
–	Les LED avant du chargeur clignotent selon un motif inhabituel et l'unité émet des bips répétés, mais aucun code d'erreur clair n'est affiché.	Avertissement Non Critique / Indication d'État	Voir les détails
–	Le ventilateur interne du chargeur tourne très bruyamment ou en continu, même à de faibles courants de charge ou au repos.	Contrôle du Ventilateur de Refroidissement / Problème de Gestion Thermique	Voir les détails
–	Les boutons tactiles ou les touches capacitives du chargeur ne répondent pas de manière fiable, ce qui rend difficile le démarrage ou l'arrêt de la charge.	Panneau Tactile Non Réactif / Défaut du Clavier	Voir les détails
–	Le boîtier du chargeur ou le câble émet une odeur de brûlé ou de plastique perceptible pendant ou après la charge.	Composant en surchauffe / Défaillance de l'isolation	Voir les détails
–	Le chargeur démarre et arrête fréquemment la charge par cycles courts, même si le véhicule reste branché.	Cycle de communication pilote / véhicule instable	Voir les détails
–	Le boîtier du chargeur vibre ou cliquette lorsque le contacteur se ferme ou pendant la charge.	Montage mécanique / Résonance du boîtier	Voir les détails
–	Le réglage du courant maximal du chargeur ne peut pas être augmenté à la valeur attendue, ce qui limite la vitesse de charge.	Configuration de la limite de courant / Contrainte matérielle	Voir les détails
–	La recharge programmée du chargeur ne démarre pas à l'heure prévue, même si le véhicule est branché.	Erreur de configuration de la programmation / minuterie	Voir les détails
–	Eau ou condensation visible à l'intérieur ou autour du boîtier du chargeur BYD ; pannes de charge occasionnelles par temps humide.	Infiltration d'Humidité / Étanchéité Compromise	Voir les détails

BYD Bornes de recharge VE Codes d'erreur

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