SDMO
SDMO Generatori di corrente Codici di Errore
Elenco completo dei codici di guasto e guide alla risoluzione dei problemi. Usa la ricerca qui sotto per trovare il tuo errore.
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AL01
Il generatore non si avvia in modalità AUTO; il controller mostra AL01 e la sequenza di avvio viene interrotta dopo diversi tentativi di avviamento.
Sequenza di avviamento automatico fallita
AL02
Il generatore si spegne poco dopo l'avvio; il controller visualizza AL02, indicando uno spegnimento per bassa pressione dell'olio.
Spegnimento per bassa pressione dell'olio
AL03
Il generatore si ferma e il controller mostra AL03, indicando un allarme/spegnimento per alta temperatura del liquido di raffreddamento.
Alta temperatura del liquido di raffreddamento motore
AL04
Il controller visualizza AL04, indicando un'eccessiva velocità; il generatore si arresta bruscamente durante o poco dopo l'avvio.
Scatto protezione eccessiva velocità motore
AL05
Il generatore si spegne con AL05, indicando una velocità insufficiente; il motore gira in modo irregolare e non riesce a raggiungere la frequenza nominale.
Sottovelocità motore / Sottofrequenza
AL06
Il controller visualizza AL06, indicando un basso livello di carburante o un allarme di riserva carburante; il generatore potrebbe fermarsi o rifiutarsi di avviarsi.
Rilevamento basso livello carburante
AL07
Il generatore si ferma e il controller visualizza AL07, indicando un allarme di bassa tensione della batteria.
Bassa tensione batteria CC
AL08
Il controller indica AL08 (alta tensione della batteria); la lettura della tensione CC è al di sopra del range normale.
Alta tensione batteria CC
AL09
Il generatore non si avvia; il controller visualizza AL09, indicando che l'arresto di emergenza è attivo.
Circuito di arresto di emergenza attivato
AL10
Il controller visualizza AL10, indicando un basso livello del liquido di raffreddamento; il generatore potrebbe non avviarsi o spegnersi.
Rilevamento basso livello liquido di raffreddamento
AL11
Il generatore si ferma con AL11, indicando bassa pressione del carburante o un guasto all'alimentazione del carburante.
Arresto per bassa pressione carburante
AL12
Il controller visualizza AL12, indicando un alto livello di carburante nel bacino di contenimento o un allarme di rilevamento perdite.
Perdita carburante / Livello alto nel bacino di contenimento
AL13
Il generatore si ferma e il controller visualizza AL13, indicando un guasto nel rilevamento della mancanza di rete.
Guasto circuito di rilevamento rete
AL14
Il controller visualizza AL14, indicando sovratensione del generatore; la tensione di uscita supera il setpoint.
Sovratensione generatore
AL15
Il controller visualizza AL15, indicando sottotensione del generatore; la tensione di uscita è inferiore al nominale.
Sottotensione generatore
AL16
Il controller mostra AL16, indicando sovracorrente o sovraccarico; il generatore si disconnette dal carico.
Protezione Sovraccarico / Sovracorrente del Generatore
AL17
Il controller indica AL17 sequenza di fase o perdita di fase; il generatore potrebbe non connettersi al carico o all'ATS.
Guasto Sequenza di Fase / Perdita di Fase
AL18
Il controller mostra AL18, indicando una frequenza fuori range; il generatore non si connetterà al carico.
Frequenza Fuori Limiti
AL19
Il controller mostra AL19, indicando un guasto all'arresto del motore; il motore continua a funzionare dopo un comando di arresto.
Guasto Elettrovalvola di Arresto Motore
AL20
Il controller mostra AL20, indicando alta temperatura dell'olio; il motore si spegne.
Alta Temperatura Olio Motore
AL21
Il controller indica AL21, un errore di comunicazione CAN tra il controller SDMO e l'ECU del motore.
Guasto Comunicazione Bus CAN
AL22
Il controller mostra AL22, indicando un guasto al sensore (guasto generico dell'ingresso analogico).
Guasto Ingresso Sensore Analogico
AL23
Il controller mostra AL23, indicando un guasto alla candeletta sul generatore diesel di riserva SDMO.
Guasto Circuito Candelette
AL24
Il controller mostra AL24, indicando una restrizione del filtro dell'aria o un guasto alla pressione di aspirazione.
Restrizione Aspirazione Aria
AL25
Il controller mostra AL25, indicando alta temperatura dell'alternatore.
Sovratemperatura Alternatore
Sintomo
L'interruttore di trasferimento automatico (ATS) non passa al generatore durante un'interruzione di corrente, sebbene il generatore SDMO funzioni normalmente.
Guasto di controllo / segnalazione ATS
Sintomo
Fumo blu dallo scarico e notevole consumo di olio motore sul generatore di riserva SDMO.
Combustione olio / Usura interna del motore
Sintomo
Corrosione visibile sui terminali della batteria e sulle parti metalliche all'interno dell'involucro del generatore SDMO; forte odore di acido della batteria.
Corrosione da gas della batteria / Problema di ventilazione
Sintomo
Fumo nero eccessivo dallo scarico quando il generatore SDMO è sotto carico.
Eccesso di carburante / Combustione incompleta
Sintomo
Fumo bianco eccessivo dallo scarico, specialmente all'avvio a freddo, con funzionamento irregolare.
Combustione incompleta / Bassa temperatura del cilindro
Sintomo
Il generatore gira ma non si avvia; nessun codice di errore visualizzato sul controller SDMO.
Nessun avvio senza codice di errore
Sintomo
Il generatore si avvia ma si spegne immediatamente dopo pochi secondi senza un codice specifico; il controller potrebbe mostrare un arresto generico.
Condizione di avvio e arresto
Sintomo
Il display del controller SDMO è vuoto o intermittente; il generatore non può essere controllato dal pannello.
Perdita di alimentazione del pannello di controllo
Sintomo
L'involucro del generatore SDMO diventa molto caldo; i componenti interni mostrano segni di stress termico ma nessun allarme specifico è attivo.
Ventilazione inadeguata / Surriscaldamento dell'involucro
Sintomo
La frequenza del generatore SDMO fluttua sotto carico costante; i motori accelerano e rallentano.
Velocità instabile / Oscillazione del regolatore
Sintomo
Il generatore SDMO si avvia e si arresta frequentemente per brevi periodi anche quando il carico è basso o assente.
Avvio automatico fastidioso / Ciclico
Sintomo
La tensione di uscita del generatore SDMO fluttua notevolmente sotto carico costante; le luci sfarfallano e l'attrezzatura si comporta in modo irregolare.
Regolazione della tensione instabile
Sintomo
L'involucro o il telaio del generatore mostra segni di perdita di carburante; c'è odore di diesel intorno al generatore di riserva SDMO.
Perdita esterna di carburante
Sintomo
Il generatore è in funzione sotto carico ma produce un insolito forte battito o rumore metallico dal vano motore.
Battito meccanico del motore
Sintomo
Il generatore è in funzione ma non accetta carico quando l'ATS trasferisce; l'interruttore principale rimane aperto.
Mancata chiusura dell'interruttore del generatore
Sintomo
Il generatore vibra eccessivamente durante il funzionamento; il telaio SDMO trema e il livello di rumore è elevato.
Vibrazione eccessiva
Sintomo
Pozzanghere visibili di liquido refrigerante sotto il generatore o un odore dolce intorno all'involucro SDMO; il livello del liquido refrigerante sta diminuendo nel tempo.
Perdita esterna di liquido refrigerante
| Codice Errore | Sintomo | Tipo di Guasto | Guida |
|---|---|---|---|
| AL01 |
Il generatore non si avvia in modalità AUTO; il controller mostra AL01 e la sequenza di avvio viene interrotta dopo diversi tentativi di avviamento.
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Sequenza di avviamento automatico fallita | Vedi Dettagli |
| AL02 |
Il generatore si spegne poco dopo l'avvio; il controller visualizza AL02, indicando uno spegnimento per bassa pressione dell'olio.
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Spegnimento per bassa pressione dell'olio | Vedi Dettagli |
| AL03 |
Il generatore si ferma e il controller mostra AL03, indicando un allarme/spegnimento per alta temperatura del liquido di raffreddamento.
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Alta temperatura del liquido di raffreddamento motore | Vedi Dettagli |
| AL04 |
Il controller visualizza AL04, indicando un'eccessiva velocità; il generatore si arresta bruscamente durante o poco dopo l'avvio.
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Scatto protezione eccessiva velocità motore | Vedi Dettagli |
| AL05 |
Il generatore si spegne con AL05, indicando una velocità insufficiente; il motore gira in modo irregolare e non riesce a raggiungere la frequenza nominale.
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Sottovelocità motore / Sottofrequenza | Vedi Dettagli |
| AL06 |
Il controller visualizza AL06, indicando un basso livello di carburante o un allarme di riserva carburante; il generatore potrebbe fermarsi o rifiutarsi di avviarsi.
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Rilevamento basso livello carburante | Vedi Dettagli |
| AL07 |
Il generatore si ferma e il controller visualizza AL07, indicando un allarme di bassa tensione della batteria.
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Bassa tensione batteria CC | Vedi Dettagli |
| AL08 |
Il controller indica AL08 (alta tensione della batteria); la lettura della tensione CC è al di sopra del range normale.
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Alta tensione batteria CC | Vedi Dettagli |
| AL09 |
Il generatore non si avvia; il controller visualizza AL09, indicando che l'arresto di emergenza è attivo.
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Circuito di arresto di emergenza attivato | Vedi Dettagli |
| AL10 |
Il controller visualizza AL10, indicando un basso livello del liquido di raffreddamento; il generatore potrebbe non avviarsi o spegnersi.
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Rilevamento basso livello liquido di raffreddamento | Vedi Dettagli |
| AL11 |
Il generatore si ferma con AL11, indicando bassa pressione del carburante o un guasto all'alimentazione del carburante.
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Arresto per bassa pressione carburante | Vedi Dettagli |
| AL12 |
Il controller visualizza AL12, indicando un alto livello di carburante nel bacino di contenimento o un allarme di rilevamento perdite.
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Perdita carburante / Livello alto nel bacino di contenimento | Vedi Dettagli |
| AL13 |
Il generatore si ferma e il controller visualizza AL13, indicando un guasto nel rilevamento della mancanza di rete.
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Guasto circuito di rilevamento rete | Vedi Dettagli |
| AL14 |
Il controller visualizza AL14, indicando sovratensione del generatore; la tensione di uscita supera il setpoint.
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Sovratensione generatore | Vedi Dettagli |
| AL15 |
Il controller visualizza AL15, indicando sottotensione del generatore; la tensione di uscita è inferiore al nominale.
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Sottotensione generatore | Vedi Dettagli |
| AL16 |
Il controller mostra AL16, indicando sovracorrente o sovraccarico; il generatore si disconnette dal carico.
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Protezione Sovraccarico / Sovracorrente del Generatore | Vedi Dettagli |
| AL17 |
Il controller indica AL17 sequenza di fase o perdita di fase; il generatore potrebbe non connettersi al carico o all'ATS.
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Guasto Sequenza di Fase / Perdita di Fase | Vedi Dettagli |
| AL18 |
Il controller mostra AL18, indicando una frequenza fuori range; il generatore non si connetterà al carico.
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Frequenza Fuori Limiti | Vedi Dettagli |
| AL19 |
Il controller mostra AL19, indicando un guasto all'arresto del motore; il motore continua a funzionare dopo un comando di arresto.
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Guasto Elettrovalvola di Arresto Motore | Vedi Dettagli |
| AL20 |
Il controller mostra AL20, indicando alta temperatura dell'olio; il motore si spegne.
|
Alta Temperatura Olio Motore | Vedi Dettagli |
| AL21 |
Il controller indica AL21, un errore di comunicazione CAN tra il controller SDMO e l'ECU del motore.
|
Guasto Comunicazione Bus CAN | Vedi Dettagli |
| AL22 |
Il controller mostra AL22, indicando un guasto al sensore (guasto generico dell'ingresso analogico).
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Guasto Ingresso Sensore Analogico | Vedi Dettagli |
| AL23 |
Il controller mostra AL23, indicando un guasto alla candeletta sul generatore diesel di riserva SDMO.
|
Guasto Circuito Candelette | Vedi Dettagli |
| AL24 |
Il controller mostra AL24, indicando una restrizione del filtro dell'aria o un guasto alla pressione di aspirazione.
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Restrizione Aspirazione Aria | Vedi Dettagli |
| AL25 |
Il controller mostra AL25, indicando alta temperatura dell'alternatore.
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Sovratemperatura Alternatore | Vedi Dettagli |
| – |
L'interruttore di trasferimento automatico (ATS) non passa al generatore durante un'interruzione di corrente, sebbene il generatore SDMO funzioni normalmente.
|
Guasto di controllo / segnalazione ATS | Vedi Dettagli |
| – |
Fumo blu dallo scarico e notevole consumo di olio motore sul generatore di riserva SDMO.
|
Combustione olio / Usura interna del motore | Vedi Dettagli |
| – |
Corrosione visibile sui terminali della batteria e sulle parti metalliche all'interno dell'involucro del generatore SDMO; forte odore di acido della batteria.
|
Corrosione da gas della batteria / Problema di ventilazione | Vedi Dettagli |
| – |
Fumo nero eccessivo dallo scarico quando il generatore SDMO è sotto carico.
|
Eccesso di carburante / Combustione incompleta | Vedi Dettagli |
| – |
Fumo bianco eccessivo dallo scarico, specialmente all'avvio a freddo, con funzionamento irregolare.
|
Combustione incompleta / Bassa temperatura del cilindro | Vedi Dettagli |
| – |
Il generatore gira ma non si avvia; nessun codice di errore visualizzato sul controller SDMO.
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Nessun avvio senza codice di errore | Vedi Dettagli |
| – |
Il generatore si avvia ma si spegne immediatamente dopo pochi secondi senza un codice specifico; il controller potrebbe mostrare un arresto generico.
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Condizione di avvio e arresto | Vedi Dettagli |
| – |
Il display del controller SDMO è vuoto o intermittente; il generatore non può essere controllato dal pannello.
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Perdita di alimentazione del pannello di controllo | Vedi Dettagli |
| – |
L'involucro del generatore SDMO diventa molto caldo; i componenti interni mostrano segni di stress termico ma nessun allarme specifico è attivo.
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Ventilazione inadeguata / Surriscaldamento dell'involucro | Vedi Dettagli |
| – |
La frequenza del generatore SDMO fluttua sotto carico costante; i motori accelerano e rallentano.
|
Velocità instabile / Oscillazione del regolatore | Vedi Dettagli |
| – |
Il generatore SDMO si avvia e si arresta frequentemente per brevi periodi anche quando il carico è basso o assente.
|
Avvio automatico fastidioso / Ciclico | Vedi Dettagli |
| – |
La tensione di uscita del generatore SDMO fluttua notevolmente sotto carico costante; le luci sfarfallano e l'attrezzatura si comporta in modo irregolare.
|
Regolazione della tensione instabile | Vedi Dettagli |
| – |
L'involucro o il telaio del generatore mostra segni di perdita di carburante; c'è odore di diesel intorno al generatore di riserva SDMO.
|
Perdita esterna di carburante | Vedi Dettagli |
| – |
Il generatore è in funzione sotto carico ma produce un insolito forte battito o rumore metallico dal vano motore.
|
Battito meccanico del motore | Vedi Dettagli |
| – |
Il generatore è in funzione ma non accetta carico quando l'ATS trasferisce; l'interruttore principale rimane aperto.
|
Mancata chiusura dell'interruttore del generatore | Vedi Dettagli |
| – |
Il generatore vibra eccessivamente durante il funzionamento; il telaio SDMO trema e il livello di rumore è elevato.
|
Vibrazione eccessiva | Vedi Dettagli |
| – |
Pozzanghere visibili di liquido refrigerante sotto il generatore o un odore dolce intorno all'involucro SDMO; il livello del liquido refrigerante sta diminuendo nel tempo.
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Perdita esterna di liquido refrigerante | Vedi Dettagli |
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