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go-e Cargadores de coches eléctricos Códigos de Error

Lista completa de códigos de fallo y guías de solución de problemas. Usa la búsqueda a continuación para encontrar tu error.

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E01
El cargador no inicia la carga; la aplicación o el estado del LED muestran el error E01 inmediatamente después de enchufar el vehículo.
Subtensión de la alimentación de entrada
E02
La sesión de carga se detiene o no se inicia; la pantalla/aplicación muestra E02 indicando sobretensión en el suministro.
Sobretensión de la alimentación de entrada
E03
El cargador informa E03 y se niega a iniciar la carga; a menudo se registra como fallo de fase o desequilibrio de fase en la aplicación.
Pérdida de fase o desequilibrio de fase
E04
La carga se detiene y se muestra E04; a menudo asociado con protección contra sobrecorriente o sobretemperatura interna.
Disparo de protección contra sobrecorriente / térmica
E05
El cargador muestra E05 y se niega a iniciar; la aplicación puede indicar un error de dispositivo de corriente residual (RCD) o un error de CC.
Disparo de detección de corriente residual / fallo de CC
E06
El cargador muestra E06; la carga no puede iniciarse, y la aplicación puede indicar un fallo de CP (Control Pilot).
Fallo de la señal Control Pilot
E07
El cargador muestra E07; la aplicación puede describirlo como un error de proximidad (PP) o de reconocimiento de cable.
Fallo de Proximity Pilot / Codificación de cable
E08
El cargador indica E08; la carga se detiene poco después de comenzar, a menudo con una descripción de fallo de tierra/masa.
Fallo de Tierra Protectora (PE)
E09
El cargador muestra E09; la aplicación puede registrarlo como un error de comunicación interna entre módulos.
Fallo del bus de comunicación interno
E10
El cargador muestra E10; la aplicación puede describirlo como un error del sensor de temperatura o un sensor abierto/en cortocircuito.
Fallo del sensor de temperatura interno
E11
El cargador muestra E11; la aplicación puede indicar un error de soldadura/retroalimentación del relé o contactor.
Contactos de relé de potencia atascados o soldados
E12
El cargador indica E12; la aplicación puede describirlo como un error de medición o del sensor de corriente.
Fallo de medición de corriente interna
E13
El cargador muestra E13; la aplicación puede registrarlo como un error del módulo Wi-Fi o de red.
Fallo del módulo Wi-Fi / Comunicación
E14
El cargador muestra E14; la aplicación puede describirlo como un error de RFID o control de acceso.
Fallo del lector RFID / Control de acceso
E15
El cargador muestra E15; la aplicación puede indicar un error de gestión de carga o control externo.
Fallo de gestión de carga externa / Control Modbus
E16
El cargador indica E16; la aplicación puede describirlo como un error de firmware o configuración.
Corrupción de firmware / configuración
E17
El cargador muestra E17; la aplicación puede registrarlo como un error de retroalimentación del contactor o de aislamiento.
Fallo de retroalimentación del contactor / monitoreo de aislamiento
E18
El cargador muestra E18; la aplicación puede describirlo como un apagado por sobretemperatura.
Apagado por sobretemperatura
E19
El cargador muestra E19; la aplicación puede indicar un error de comunicación del vehículo o que el VE no responde.
Fallo de comunicación / detección de estado del VE
E20
El cargador indica E20; la aplicación puede describirlo como un error de fuente de alimentación interna.
Fallo de la fuente de alimentación de baja tensión
Síntoma
Cargador completamente muerto: sin LED, sin Wi-Fi y sin respuesta al encender el interruptor.
Sin energía / Unidad muerta
Síntoma
El cargador no responde a las señales de gestión de carga de un medidor de energía externo o sistema de gestión de energía doméstica, pero no se muestra ningún error explícito.
Gestión dinámica de carga no funcional
Síntoma
El cargador emite un zumbido o un ruido fuerte durante la carga.
Ruido acústico excesivo de los componentes de potencia
Síntoma
El cargador se desconecta frecuentemente de la nube de go-e o la aplicación lo muestra como desconectado, mientras que la carga local sigue funcionando.
Problemas de conectividad a la nube / comunicación backend
Síntoma
La carcasa del cargador se calienta mucho al tacto durante la carga normal, incluso con corriente moderada.
Estrés térmico excesivo / Sobrecalentamiento de la carcasa
Síntoma
El cargador detiene la carga intermitentemente sin ningún código de error; la sesión se reanuda después de desconectar y volver a conectar.
Interrupción intermitente de la carga
Síntoma
El cargador se enciende, pero el vehículo no comienza a cargar; los LED muestran un estado de listo sin código de error explícito.
No se inicia la carga sin código de error
Síntoma
El cargador dispara el RCD/RCBO aguas arriba tan pronto como comienza una sesión de carga.
Disparo molesto del RCD durante la carga
Síntoma
Los LED frontales o segmentos de la pantalla del cargador no funcionan parcialmente o están muy tenues, pero la carga sigue funcionando.
Fallo de segmento de LED / pantalla
Síntoma
La medición interna de energía del cargador es claramente imprecisa en comparación con un medidor externo (por ejemplo, gran discrepancia de kWh).
Medición interna de energía imprecisa
Síntoma
Los LED o la pantalla del cargador parpadean o se reinician cuando se enchufa un vehículo o aumenta la corriente de carga.
Caída de voltaje / Inestabilidad de potencia interna bajo carga
Síntoma
La toma Tipo 2 o el extremo del cable del cargador muestra signos de fusión, decoloración u olor a quemado.
Conector Tipo 2 sobrecalentado
Síntoma
La señal Wi-Fi del cargador es muy débil o se desconecta con frecuencia, pero la carga continúa.
Mala conectividad inalámbrica
Síntoma
La carcasa o el soporte de montaje del cargador está suelto, causando vibración o movimiento al enchufar/desenchufar.
Inestabilidad mecánica del montaje
Síntoma
El ventilador interno del cargador (si está equipado) es ruidoso, traquetea o no gira, lo que lleva a temperaturas internas más altas.
Fallo del ventilador de refrigeración
Síntoma
La carcasa de plástico del cargador está agrietada o dañada, pero la unidad sigue funcionando.
Carcasa dañada / Protección IP reducida
Síntoma
Las tarjetas RFID no son reconocidas; no hay pitido ni indicación LED cuando se presenta una tarjeta, pero no se muestra ningún código de error RFID.
Lector RFID que no responde
Síntoma
Arco o chispas visibles al enchufar o desenchufar el conector Tipo 2 del vehículo.
Arco en el conector del vehículo
Síntoma
Agua o condensación visible dentro de la carcasa del cargador go-e o detrás de la cubierta frontal.
Entrada de humedad
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