Code Erreur	Symptôme	Type de Panne	Guide
E01	Le chargeur ne démarre pas la charge; l'affichage indique E01 immédiatement après le branchement au véhicule.	Défaut de communication du signal pilote	Voir les détails
E02	Le chargeur affiche E02 et refuse de s'activer; le véhicule affiche 'Erreur de station de charge' ou 'Vérifier la source d'alimentation'.	Défaut de terre / Courant de fuite détecté	Voir les détails
E03	E03 affiché; le chargeur s'allume mais ne se connecte pas au véhicule; parfois accompagné d'un fort clic de relais.	Contacteur soudé ou défaut de rétroaction du contacteur	Voir les détails
E04	Le chargeur affiche E04 et ne démarre pas; le véhicule peut afficher 'Terre non détectée' ou 'Station de charge non mise à la terre'.	Défaut de terre de protection (PE) / Continuité de la terre	Voir les détails
E05	E05 apparaît et la charge s'arrête peu après le démarrage; cela peut se produire par intermittence sous forte charge.	Surintensité / Défaut de surcharge de sortie	Voir les détails
E06	E06 affiché; le chargeur ne démarre pas; souvent après un orage ou une surtension.	Surtension d'entrée / Déclenchement de la protection contre les surtensions	Voir les détails
E07	Erreur E07; le chargeur s'allume mais se met immédiatement en défaut lorsque le véhicule est connecté; le véhicule peut afficher 'Défaut de proximité'.	Défaut du circuit pilote de proximité (PP)	Voir les détails
E08	E08 affiché; le ventilateur du chargeur tourne brièvement puis s'arrête; aucune charge n'est possible.	Surchauffe interne ou défaut du capteur de température	Voir les détails
E09	E09 apparaît pendant la charge; la session s'arrête de manière inattendue; le chargeur peut sembler chaud.	Réduction thermique / Arrêt pour surchauffe	Voir les détails
E10	E10 affiché ; le chargeur ne répond pas à l'application ou au Wi-Fi ; les LED locales peuvent toujours fonctionner.	Défaut du module de communication / Wi-Fi	Voir les détails
E11	Erreur E11 ; le chargeur indique 'Erreur de communication véhicule' ; le véhicule peut afficher 'Station de charge non compatible'.	Défaut de communication numérique PLC / Control Pilot (pour les unités compatibles CCS/ISO 15118)	Voir les détails
E12	E12 affiché ; le chargeur signale 'Échec de l'auto-test du relais' ou similaire au démarrage.	Échec de l'auto-test des relais de sécurité / contacteur	Voir les détails
E13	Erreur E13 ; le chargeur indique 'Tension de ligne basse' ou 'Sous-tension' et ne démarre pas la charge.	Détection de sous-tension d'entrée / baisse de tension	Voir les détails
E14	E14 affiché ; le chargeur indique 'Défaut interne – Service requis' ; aucun détail supplémentaire.	Défaut matériel interne générique	Voir les détails
E15	Erreur E15 ; le chargeur indique 'Court-circuit de sortie' et s'arrête immédiatement lors de la tentative de charge.	Déclenchement de la protection contre les courts-circuits de sortie	Voir les détails
E16	E16 affiché ; le chargeur indique 'Défaut de verrouillage' ou 'Erreur de verrouillage du connecteur' (pour les unités avec un verrouillage mécanique du connecteur).	Défaut du mécanisme de verrouillage du connecteur	Voir les détails
E17	Erreur E17 ; le chargeur indique 'Erreur de synchronisation horaire' ou 'Défaut RTC' ; peut affecter la charge programmée.	Défaut d'horloge temps réel (RTC) / de maintien de l'heure	Voir les détails
E18	E18 affiché ; le chargeur indique 'Erreur de configuration' ou 'Données de calibration invalides'.	Corruption des données de configuration / calibration	Voir les détails
E19	Erreur E19 ; le chargeur indique 'Défaut de mesure' ou 'Erreur de mesure d'énergie'.	Défaut du compteur d'énergie interne / mesure de courant	Voir les détails
E20	E20 affiché ; le chargeur indique 'Défaut d'isolement' ou 'Faible résistance d'isolement' (pour les unités avec des composants CC ou une surveillance avancée).	Défaut d'isolement de sortie / Surveillance d'isolement	Voir les détails
–	Le câble du chargeur est physiquement endommagé – coupures, abrasions profondes ou conducteurs exposés visibles.	Dommage mécanique du câble / Défaillance de l'isolation	Voir les détails
–	Chargeur complètement mort – pas de LED, pas d'affichage, pas de bruit de ventilateur, le véhicule ne détecte pas la connexion.	Pas d'alimentation / Défaillance de l'alimentation d'entrée	Voir les détails
–	Le chargeur émet une odeur de brûlé ou de la fumée visible pendant ou après une session de charge.	Surchauffe / Défaillance de composant	Voir les détails
–	Le chargeur émet un fort bourdonnement ou vrombissement pendant le fonctionnement, plus fort que le bruit normal du ventilateur.	Bruit acoustique du contacteur ou de l'électronique de puissance	Voir les détails
–	La poignée du chargeur devient très chaude au toucher pendant la charge ; le plastique peut se décolorer ; la charge peut ralentir ou s'arrêter.	Connecteur surchauffé / Résistance de contact élevée	Voir les détails
–	Le chargeur émet un sifflement aigu même lorsqu'il ne charge pas activement.	Bruit de l'alimentation à découpage / Convertisseur de veille	Voir les détails
–	Le chargeur s'allume (LEDs allumées) mais le véhicule ne commence pas à charger et affiche 'Pas d'alimentation de l'EVSE' ; aucun code d'erreur sur le chargeur.	Contacteur ne se fermant pas / Sortie non alimentée	Voir les détails
–	Le chargeur redémarre ou se réinitialise aléatoirement pendant l'inactivité ou la charge, provoquant l'interruption des sessions.	Réinitialisation intermittente de l'alimentation / de la carte de commande	Voir les détails
–	Le chargeur commence à charger mais s'arrête après quelques minutes sans aucun code d'erreur ; le véhicule signale 'Charge arrêtée par l'EVSE'.	Chute de sortie intermittente / Instabilité thermique ou d'alimentation	Voir les détails
–	Le chargeur déclenche un disjoncteur différentiel (GFCI) ou un disjoncteur de protection contre les arcs électriques (AFCI) dans le tableau pendant ou peu après le début d'une charge.	Déclenchement intempestif du disjoncteur différentiel / de protection contre les arcs électriques	Voir les détails
–	Le chargeur fait disjoncter le disjoncteur principal immédiatement au début d'une session de charge.	Courant d'appel / Surintensité au démarrage	Voir les détails
–	La connexion Wi-Fi du chargeur est instable ; l'application affiche fréquemment le chargeur hors ligne, mais la charge fonctionne toujours localement.	Connectivité réseau intermittente	Voir les détails
–	Les LED avant ou l'écran du chargeur sont faibles, clignotent ou sont complètement éteints, mais l'unité charge toujours le véhicule.	Défaut d'interface utilisateur / de pilote de LED	Voir les détails
–	La fonction de charge programmée du chargeur ne démarre pas à l'heure programmée, bien que le démarrage manuel fonctionne.	Défaut de fonction de planification / minuterie	Voir les détails
–	Le bouton marche/arrêt ou les commandes tactiles du chargeur ne répondent pas ou se déclenchent de manière aléatoire.	Défaut d'entrée utilisateur / de panneau tactile	Voir les détails
–	Le véhicule signale 'Vérifier l'équipement de charge' ou 'Erreur de station de charge' mais le chargeur affiche un statut normal et aucun code.	Signal pilote marginal / Problème de compatibilité	Voir les détails
–	Eau ou condensation visible à l'intérieur du boîtier du chargeur ou s'égouttant par le bas ; le chargeur peut se comporter de manière erratique.	Pénétration d'eau / Défaillance du joint d'enceinte	Voir les détails

Electrify America Bornes de recharge VE Codes d'erreur

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