Code Erreur	Symptôme	Type de Panne	Guide
E01	Le chargeur ne démarre pas la charge ; l'affichage montre E01 immédiatement après le branchement au véhicule.	Défaut de communication du signal pilote	Voir les détails
E02	Le chargeur affiche E02 et refuse de s'activer ; le véhicule ne commence pas à charger.	Défaut à la terre / Courant de fuite détecté	Voir les détails
E03	L'écran affiche E03, et la charge s'arrête peu après le démarrage.	Défaut de surintensité / surcharge de sortie	Voir les détails
E04	Le chargeur affiche E04 et ne démarre pas ; parfois accompagné d'un clic provenant de l'intérieur de l'unité.	Défaut de contacteur soudé ou bloqué	Voir les détails
E05	L'écran affiche E05, et le chargeur ne reconnaît pas quand il est branché au véhicule.	Défaut de commutateur de proximité / de loquet	Voir les détails
E06	Le chargeur affiche E06 et refuse de démarrer ; l'installation est nouvelle ou a été récemment modifiée.	Tension de ligne hors plage	Voir les détails
E07	Le chargeur affiche E07, et le ventilateur tourne à grande vitesse ou cycle fréquemment ; l'unité peut s'éteindre.	Déclenchement de la protection contre la surchauffe	Voir les détails
E08	L'écran affiche E08, et le chargeur ne démarre pas ; cela se produit souvent après un orage ou une surtension.	Déclenchement de la protection contre les surtensions / surtensions	Voir les détails
E09	Le chargeur affiche E09 et arrête immédiatement la charge lorsque le véhicule est connecté.	Défaut de continuité de terre / de terre de protection	Voir les détails
E10	L'écran affiche E10, et le chargeur semble mort ou ne répond pas, à l'exception du code d'erreur.	Défaillance de l'alimentation interne	Voir les détails
E11	Le chargeur affiche E11 et ne peut pas se connecter au Wi-Fi ou à l'application mobile ; la charge peut toujours fonctionner localement.	Défaut de communication du module Wi-Fi	Voir les détails
E12	L'écran affiche E12, et les fonctions de charge programmée ou de partage de charge ne fonctionnent pas correctement.	Erreur d'horloge temps réel / de données de configuration	Voir les détails
E13	Le chargeur affiche E13 et refuse de démarrer lorsque plusieurs chargeurs sont installés dans un groupe de partage de charge.	Partage de charge / Défaut de communication du bus pilote	Voir les détails
E14	L'écran affiche E14 et le chargeur s'arrête en cours de session ; cela peut coïncider avec des événements de réponse à la demande du fournisseur d'énergie.	Réponse à la demande du fournisseur d'énergie / Défaut de contrôle externe	Voir les détails
E15	Le chargeur affiche E15 et le rétroéclairage de l'écran scintille ou est vide par intermittence.	Interface utilisateur / Défaut de communication de l'affichage	Voir les détails
E16	Le chargeur affiche E16 et refuse de démarrer ; souvent après une mise à jour du micrologiciel échouée.	Intégrité du micrologiciel / Erreur du chargeur de démarrage	Voir les détails
E17	Le chargeur affiche E17 et le véhicule signale une erreur du système de charge ; la charge ne démarre pas.	Résistance d'isolation / Défaut d'isolation	Voir les détails
E18	Le chargeur affiche E18 et le véhicule se connecte et se déconnecte à plusieurs reprises toutes les quelques secondes.	Cycle de service pilote / Erreur de signalisation EVSE	Voir les détails
E19	Le chargeur affiche E19 et refuse de démarrer ; souvent après un changement de configuration ou une nouvelle installation.	Configuration / Incompatibilité de paramètres	Voir les détails
E20	Le chargeur affiche E20 et le véhicule signale que le connecteur est verrouillé ou ne peut pas être libéré.	Défaut du solénoïde de verrouillage du connecteur (si équipé)	Voir les détails
–	Le câble du chargeur est difficile à insérer ou à retirer de l'entrée du véhicule.	Usure mécanique / Déformation du connecteur	Voir les détails
–	Chargeur complètement mort – pas de lumières, pas d'affichage, aucune réponse lorsque le véhicule est branché.	Pas d'alimentation / Défaillance de l'alimentation d'entrée	Voir les détails
–	L'affichage du chargeur ou l'application indique une consommation d'énergie ou des totaux de kWh incorrects.	Erreur d'étalonnage du capteur de courant / de mesure	Voir les détails
–	Le chargeur ne respecte pas les heures de charge programmées ; il démarre immédiatement au lieu d'attendre.	Erreur de configuration de la planification / du minuteur	Voir les détails
–	Le boîtier du chargeur vibre ou cliquette lorsque le contacteur s'enclenche.	Montage lâche / Vibration structurelle	Voir les détails
–	Le chargeur s'allume mais ne démarre pas la charge ; le véhicule affiche 'charge arrêtée' sans code d'erreur sur le chargeur.	VE n'autorise pas la charge / Échec de la poignée de main	Voir les détails
–	Le chargeur redémarre aléatoirement pendant une session de charge ; l'affichage s'éteint puis redémarre.	Instabilité de l'alimentation interne / Sous-tension	Voir les détails
–	Le chargeur signale 'véhicule connecté' mais ne passe jamais à 'en charge' même lorsque le démarrage est pressé.	Défaut de la logique de commande de démarrage / d'autorisation	Voir les détails
–	La charge est très lente par rapport au taux attendu ; aucun code d'erreur n'est affiché.	Courant de sortie réduit / Déclassement	Voir les détails
–	Les boutons ou les commandes tactiles du panneau avant ne répondent pas de manière fiable.	Défaillance de l'entrée de l'interface utilisateur	Voir les détails
–	Le disjoncteur différentiel (GFCI ou RCD) du circuit d'alimentation se déclenche pendant ou peu après le début d'une charge.	Courant de fuite / Défaut de terre intempestif	Voir les détails
–	La connexion Wi-Fi se coupe fréquemment ; l'application affiche le chargeur hors ligne même si la charge continue.	Connectivité réseau instable	Voir les détails
–	Le boîtier du chargeur est excessivement chaud au toucher pendant la charge normale.	Gestion thermique / Déficience de refroidissement	Voir les détails
–	Le chargeur arrête la charge par intermittence puis la reprend de lui-même ; aucun code d'erreur n'est affiché.	Connexion intermittente / Défaut de câble ou de poignée	Voir les détails
–	Le chargeur émet des bruits de bourdonnement ou de ronflement forts pendant le fonctionnement.	Vibration électromagnétique / mécanique dans le contacteur ou le module de puissance	Voir les détails
–	Le chargeur ou la zone environnante sent le plastique brûlé pendant ou après une session de charge.	Surchauffe / Connexion lâche	Voir les détails
–	Le chargeur fait disjoncter le disjoncteur principal immédiatement au début d'une session de charge.	Court-circuit / Surintensité au démarrage	Voir les détails
–	L'écran est très faible ou illisible, mais la charge fonctionne toujours.	Rétroéclairage / Dégradation de l'affichage	Voir les détails
–	De l'eau ou de la condensation est visible à l'intérieur de la fenêtre du chargeur ou autour de l'entrée du câble.	Infiltration d'eau / Défaillance du joint	Voir les détails

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