Code Erreur	Symptôme	Type de Panne	Guide
E01	La session de charge ne démarre pas ; le véhicule affiche « erreur de charge » et l'application Zaptec signale E01	Défaut de communication du signal de proximité / pilote	Voir les détails
E02	Le chargeur Zaptec EV signale E02 et refuse de démarrer la charge ; l'application indique « Défaut de terre / fuite à la terre »	Dispositif de courant résiduel (RCD) / Déclenchement de fuite à la terre	Voir les détails
E03	Le chargeur affiche E03 et ne s'active pas ; l'application indique « Pas de PE / terre manquante »	Défaut du conducteur de terre de protection (PE)	Voir les détails
E04	Le chargeur Zaptec affiche E04 ; message de l'application : « Surintensité / charge dépassée » et la charge s'arrête peu après le démarrage	Déclenchement de la protection contre les surintensités	Voir les détails
E05	Le chargeur affiche E05 ; l'application indique « Surtension sur l'alimentation » et la charge est bloquée	Protection contre les surtensions d'alimentation CA	Voir les détails
E06	Le chargeur Zaptec signale E06 ; message de l'application : « Sous-tension / alimentation faible » et la charge ne démarre pas ou s'arrête	Protection contre les sous-tensions d'alimentation CA	Voir les détails
E07	Le chargeur affiche E07 ; l'application indique « Défaut de contacteur / soudé ou ouvert » et l'unité ne charge pas	Défaillance du contacteur principal	Voir les détails
E08	Le chargeur Zaptec affiche E08 ; message de l'application : « Température trop élevée » et la charge est réduite ou arrêtée	Protection contre la surchauffe	Voir les détails
E09	Le chargeur affiche E09 ; l'application indique « Erreur de signal pilote / CP hors de portée » et le véhicule ne charge pas	Défaut de signal pilote (CP)	Voir les détails
E10	Le chargeur Zaptec signale E10; message de l'application : 'Résistance d'isolement trop faible', et la charge est bloquée.	Déclenchement du dispositif de surveillance de l'isolement (IMD)	Voir les détails
E11	Le chargeur affiche E11; l'application indique 'Erreur de séquence de phase / perte de phase' sur une installation triphasée.	Défaut de perte de phase ou de rotation de phase	Voir les détails
E12	Le chargeur Zaptec affiche E12; message de l'application : 'Erreur de communication interne', et l'unité est hors ligne ou ne répond pas.	Défaut de communication interne CAN / UART	Voir les détails
E13	Le chargeur affiche E13; l'application indique 'Erreur de lecteur RFID', et les cartes RFID ne sont pas reconnues.	Défaut du module d'authentification RFID	Voir les détails
E14	Le chargeur Zaptec signale E14; message de l'application : 'Erreur d'actionneur de verrouillage', et la fiche ne peut pas être verrouillée ou déverrouillée.	Défaillance du mécanisme de verrouillage du connecteur	Voir les détails
E15	Le chargeur affiche E15; l'application indique 'Erreur de mesure / défaut de mesure d'énergie', et la facturation ou l'équilibrage de charge peut être désactivé.	Défaillance du compteur d'énergie interne	Voir les détails
E16	Le chargeur Zaptec affiche E16; message de l'application : 'Erreur de configuration / paramètres invalides', et la charge est bloquée.	Défaut de configuration / paramètre	Voir les détails
E17	Le chargeur affiche E17; l'application indique 'Erreur de communication d'équilibrage de charge' dans une installation multi-chargeurs.	Défaut de communication du bus d'équilibrage de charge	Voir les détails
E18	Le chargeur Zaptec signale E18; message de l'application : 'Erreur réseau / connexion cloud échouée', et le contrôle à distance est indisponible.	Défaut de connectivité réseau externe	Voir les détails
E19	Le chargeur affiche E19; l'application indique 'Courant de défaut DC détecté', et la charge est interrompue.	Déclenchement de la détection de courant résiduel DC	Voir les détails
E20	Le chargeur Zaptec affiche E20 ; message de l'application : « Erreur de micrologiciel / échec de démarrage », et l'unité ne démarre pas correctement.	Chargeur de démarrage du micrologiciel / Corruption logicielle	Voir les détails
–	Une odeur électrique inhabituelle (plastique chaud ou isolant) près du chargeur pendant ou après la charge, sans dommage visible pour l'instant.	Surchauffe précoce des composants internes	Voir les détails
–	Chargeur complètement mort : pas de LED, pas de connexion réseau, et le véhicule ne détecte pas le chargeur.	Pas d'alimentation / Panne d'alimentation	Voir les détails
–	La charge démarre mais s'arrête après quelques minutes sans aucune erreur visible sur le chargeur ; le véhicule affiche « charge interrompue ».	Réduction thermique ou tension d'alimentation marginale	Voir les détails
–	Les cartes RFID ne parviennent pas à démarrer ou arrêter la charge par intermittence ; elles sont parfois reconnues, parfois ignorées.	Performance intermittente du lecteur RFID	Voir les détails
–	Le boîtier du chargeur devient anormalement chaud au toucher pendant ou après la charge, même à courant modéré.	Surchauffe due à de mauvaises connexions ou à l'environnement	Voir les détails
–	Le chargeur perd fréquemment la connexion au cloud Zaptec, mais la charge locale continue normalement.	Connectivité cloud intermittente	Voir les détails
–	Le chargeur émet un fort cliquetis ou bourdonnement pendant le fonctionnement, même lorsqu'il ne charge pas activement.	Contacteur ou relais bruyant	Voir les détails
–	Le chargeur s'allume mais n'est pas visible dans l'application Zaptec et ne peut pas être contrôlé à distance.	Problème de connectivité réseau local	Voir les détails
–	Le chargeur s'arrête aléatoirement en pleine session sans aucune erreur enregistrée ; un redémarrage reprend généralement la charge.	Réinitialisation intermittente de l'alimentation interne ou du contrôle	Voir les détails
–	Le chargeur déclenche le disjoncteur différentiel (RCD) ou le disjoncteur de la maison dès qu'un véhicule est branché, mais aucune erreur spécifique du chargeur n'est enregistrée.	Déclenchement de protection externe sous charge	Voir les détails
–	La LED ou l'indicateur d'état du chargeur est faible, clignote ou est complètement éteint, mais la charge fonctionne toujours.	Défaillance de la LED / de l'indicateur d'état	Voir les détails
–	La prise Type 2 du chargeur présente des signes de fusion, de décoloration ou une odeur de brûlé.	Connecteur surchauffé / Dommage de contact	Voir les détails
–	Le boîtier ou le support de montage du chargeur est lâche, vibre ou cliquette lors du branchement ou du débranchement du câble.	Problème de montage mécanique / structurel	Voir les détails
–	Le véhicule ne charge qu'à un très faible courant (par exemple, 6–8 A) même si un courant plus élevé est configuré et disponible.	Limitation de courant due à la configuration ou au signal pilote	Voir les détails
–	Le véhicule ne démarre pas la charge ; aucun code d'erreur sur le chargeur, la LED semble normale, mais la voiture signale « charge impossible ».	Problème intermittent de contact pilote / de proximité	Voir les détails
–	Eau ou condensation visible à l'intérieur ou autour du boîtier du chargeur ; problèmes de charge intermittents par temps humide.	Infiltration d'humidité / Étanchéité compromise	Voir les détails

Zaptec Bornes de recharge VE Codes d'erreur

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